Los semáforos de la Ruta 40 son solo el principio de un “Plan Integral” para mejorar la seguridad en la zona

A finales de enero, el Municipio, en conjunto con Vialidad Nacional, comenzaron la instalación de dos semáforos sobre la Ruta 40, frente a las Escuelas 86 y 28, marcando el final de una era de slogans, para dar inicio a mayor seguridad en puntos neurálgicos de la ciudad.

En diálogo con Radio Fun, el Secretario de Obras y Servicios Públicos indicó que “este plan de semaforización es el resultado de las gestiones que hizo la Intendente a lo largo de este primer año con Vialidad Nacional”, destacando la importancia de poder lograr, mediante estas instalaciones, el comienzo de un equilibro “en la forma de convivencia entre la jurisdicción de una ruta nacional y una travesía urbana, con las complicaciones que genera”.

Miño aseguró que los dos semáforos funcionarán “a demanda del peatón”, y que la decisión de optar por ese sistema, fue producto de un análisis del organismo nacional: “Vialidad hizo un trabajo estadístico, respecto al tipo de circulación, consumo y uso de la ruta en travesía urbana, y determinó que no era conveniente tener un semáforo convencional, con tiempo de no circulación, que a veces es en vano en horas nocturnas, en zonas y momentos de escasa circulación. De esta forma, funcionando a demanda, se evita esta espera innecesaria cuando no se necesita, y los cortes se generan con la necesidad del peatón al momento de tener que utilizarlo”.

El Secretario además destacó que esto es solo “el inicio de un Plan, que es integral”, y que “contempla la instalación de defensas metálicas y la creación de dos colectoras, también requeridas, por ejemplo en la zona del FASTA”, aunque esta instancia, si bien se está trabajando en el proyecto, estaría lista para la temporada de invierno.

“Estamos elaborando los planes, pero ocurre que tenemos algunas interferencias con fibra óptica, energía eléctrica”, comentó Miño, que además anticipó que hoy el Ejecutivo mantendrá una “reunión de coordinación” con Vialidad, para delinear los últimos ajustes del Plan, como la determinación de anchos de calzada, medidas de colectora, niveles, tipo de relleno, “para que estas obras que harán más segura esta zona, no terminen impactando con los vecinos que van a convivir con la misma”.