Junín de los Andes: Cuatro empresas ofertaron para la histórica obra de 73 nuevas cuadras de asfalto

En un acto que marca un antes y un después para la infraestructura de la región, este lunes se realizó la apertura de sobres para la pavimentación de 73 cuadras en el casco urbano de Junín de los Andes. El evento fue encabezado por el gobernador Rolando Figueroa y el intendente Luis Madueño, quienes destacaron el impacto histórico de la obra.

El proyecto, enmarcado en la Licitación Pública Nacional N° 12/2025, cuenta con un presupuesto oficial estimado (a valores de julio 2025) de $7.881.928.426 y un plazo de ejecución de 18 meses. Según detallaron las autoridades, la ciudad cuenta hoy con solo 110 cuadras asfaltadas de una red vial de 800; por lo que esta inversión incrementará la superficie pavimentada en casi un 70%.

Las ofertas presentadas Cuatro grupos empresarios compiten para adjudicarse los trabajos:

1. Omega MLP SRL y Arco SRL (UTE).

2. Perfil SRL.

3. Briales SA.

4. Pose SA.

La obra será ejecutada bajo la supervisión de la UPEFE (Unidad Provincial de Enlace y Ejecución de Proyectos con Financiamiento Externo) y cuenta con fondos del Programa de Desarrollo Urbano y Mejora del Hábitat (BID).

Planificación estratégica La ministra de Infraestructura, Tanya Bertoldi, explicó que el diseño no es aleatorio: "Las calles están diseñadas estratégicamente para culminar y completar circuitos en los que se priorizaron el acceso a escuelas, centros de salud y edificios institucionales".

El pavimento será de tipo flexible (concreto asfáltico) e incluirá cordón cuneta, badenes y reubicación de bocas de registro cloacal.

Voces oficiales "Siendo la ciudad más antigua de la provincia, se merece un programa de desarrollo como el que estamos llevando adelante", afirmó Figueroa, quien además adelantó que se trabaja en la pavimentación del paso Mamuil Malal y la Ruta 62 hacia Lolog.

Por su parte, el intendente Luis Madueño celebró la noticia: "Hoy Junín tiene la gran noticia de que se van a asfaltar calles que no habían conocido jamás ni un poquito de pavimento", destacando que actualmente se trabaja en simultáneo con tres modalidades: pavimento flexible, articulado (adoquines) y rígido.