La Comisión Directiva de la Federacio?n de Entidades Empresarias Neuquinas se reunió en Junín de los Andes para trabajar en una nutrida agenda de propuestas y analizar temas de interés para el sector.
El punto de mayor preocupación se generó al analizar el estado del puente sobre el Rio Collón Cura (RN 40), que lleva ma?s de ocho an?os de licitado, con la construccio?n paralizada y un litigio de por medio.
Mientras la indefinición continúa, para cruzar el río se sigue utilizando de manera intensiva un antiguo puente de una mano que padece una severa destrucción estructural en su banda de rodamiento y requiere solucio?n urgente y definitiva.
La comisión de la FEEN consideró de manera unánime que se trata de una decisio?n poli?tica de las ma?ximas autoridades de Provincia y Nacion.
Esta postergada obra vial, que la regio?n reclama desde hace casi dos de?cadas, debería completarse de manera inmediata ya que es de vital importancia para el tránsito de cargas y vehi?culos entre el valle y la zona de los lagos cordilleranos, que se ha intensificado notablemente.
Ha llegado el punto que la “mano u?nica” de esta pasarela es obsoleta para el desarrollo de la región y es absolutamente inadecuada para la envergadura de camiones de carga y micros de larga distancia.
Es preocupante -destacaron- que un eventual corte o averi?a del puente dejari?a a la regio?n pra?cticamente aislada, sobre todo para la provisio?n de mercaderi?as y combustibles, ya que los caminos alternativos de Siete Lagos y Paso Córdoba son inviables para ello.