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Importante reunión de trabajo sobre necesidades y urgencias del Aeropuerto Chapleco

El encuentro fue motorizado desde la Cámara de Comercio de San Martín de los Andes

29 Oct 2021
    

El pasado miércoles 27 de octubre, la Cámara de Comercio, Industria y

Turismo de San Martín de los Andes convocó a una reunión para aunar esfuerzos
tendientes a mejorar las instalaciones del Aeropuerto Aviador Carlos Campos.
Entre los presentes se encontraban por la comunidad de Junín de los Andes el Sr.
Carlos Corazini ( Intendente), el Sr. Silvano Bonacorso (Presidente de la Cámara de
Comercio, Turismo y afines de Junín de los Andes). Por la localidad de San Martín de los
Andes la Sra. Natalia Vita (Secretaria de Gobierno), el Sr Mario Lopez (Presidente de la
Cámara de Comercio, Industria y Turismo de San Martín de los Andes), Sr. Sebastián
Vicentin (Tesorero de la Cámara de Comercio, Industria y Turismo de San Martín de los
Andes), la Sra.María Fernanda Rodríguez (miembro de la Cámara de Agentes de Viaje ),
el Sr Eduardo Furlong ( Presidente Cámara de pesca) y el Sr. Roberto Dios ( Presidente
de la Cámara Inmobiliaria). También entre las autoridades presentes se encontraban el
Sr. Guillermo Khan Director provincial de aeronáutica de la provincia del Neuquén, el
Sr. Francisco Llambí Administrador del Aeropuerto, El SR. Millantes representante local
de la ANAC, Sr Carlos Leal por Aerolíneas Argentinas.
Desde la cámara se buscó iniciar conversaciones tendientes a definir si había un
consenso en la intención de solicitar a la provincia que concesione la administración
del mismo a un particular. Quedó claro en principio que todas las cámaras menos la
AHGSMA estaban a favor de impulsar una manifestación de este tipo respecto a qué
quieren las comunidades de San Martín. Por un lado, el Sr. Intendente de Junín de los
Andes se mostró en total apoyo a la necesidad de que ambas comunidades sector
público y privado trabajen juntos en pos de lograr que se concreten las obras
proyectadas por el ORSNA y no tenía claro que una administración privada pueda
obtener mejores resultados que una pública. Por su parte la Sra. Natalia Vita confirmó
el apoyo que hay desde el municipio de San Martín de los Andes respecto al impulso
conjunto que hay que darle al tema y manifestó que determinar quién va a manejar el
aeropuerto en estas condiciones no era una necesidad ahora tan urgente como lograr
la concreción de las obras faltantes.
Desde las autoridades aeroportuarias, tanto el Sr. Khan como el Sr. Llambí,
tenían muy en claro que el aeropuerto con el estado actual de tarifas de tasa que se
cobra actualmente, fijadas por el ORSNA, es completamente deficitario y es muy difícil
lograr que sea autosustentable sin apoyo de la provincia. Que están siguiendo con
detenimiento lo proyectado por el ORSNA y que la obra prioritaria ahora es la
reparación de la plataforma 1 y 3. Actualmente el aeropuerto cuenta con una sola
posición para estacionar aviones comerciales, esto hace que no puedan venir dos
aviones en simultáneo o que, ante un desperfecto de cualquier tipo que pueda tener
un avión, no permita el descenso de otras aeronaves comerciales.
Se logró consenso para elevar una nota al gobierno provincial solicitando la
gestión de fondos para las obras previstas por el ORSNA a saber: a) reparación de las
posiciones 1 y 3, b) instalación del balizamiento en las cabeceras de la pista, para lo
cual hay que gestionar el uso de las tierras lindantes a la pista, c) gestionar los fondos
para la ampliación de la terminal para aumentar la capacidad operativa de la misma y
d) solicitar al ORSNA la actualización del cuadro tarifario ya que, por ejemplo, una  aeronave privada hoy abona $50 por aterrizar o despegar del aeropuerto y un pasajero
$130 por la tasa de embarque. Esto hace que la recaudación total por tasa
aeroportuarias en temporada alta ronde los $100.000 al mes, suma que no alcanza
para pagar el consumo eléctrico de la terminal. Esto hace que la provincia deba aportar
más fondos para cubrir los costos operativos del aeropuerto.
En la nota se solicitará al poder ejecutivo provincial que informe si los montos de
las inversiones proyectadas por el ORSNA están previstas en el presupuesto de la
provincia del próximo año y en caso que no sea así si puede informar si está en el
presupuesto nacional. En el supuesto que no esté previsto en ninguno de los
presupuestos, solicitar la gestión de los fondos necesarios para las obras descriptas
anteriormente.
El compromiso asumido es solicitar en conjunto todo lo comentado
anteriormente a las autoridades provinciales y continuar el seguimiento de la gestión
para que las obras prioritarias se puedan concretar antes de la temporada invernal del
2022 y se programen las otras a continuación.
El resultado de la reunión fue muy positivo y quedó demostrado que el interés
en conjunto de ambas comunidades, Junín de los Andes y San Martín de los Andes, es
contar con un aeropuerto que pueda estar a la altura de la demanda actual del turismo
y pueda prestar un buen servicio a los residentes.

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