Provincia y Nación firmaron el traspaso de la Ruta 40 en el tramo de los 7 Lagos. Fue parte de una serie de convenios que incluyen además obras hídricas y de vivienda en la provincia. Entre esos acuerdos están el Canal Aliviador de Vaca Muerta, el traspaso de la gestión de dos corredores viales y la terminación de 140 dúplex del plan Procrear en Centenario.
El gobernador Rolando Figueroa y el ministro de Economía de la Nación, Luis Caputo, acordaron que la transferencia sea parte de una “gestión integral” que incluye la Circunvalación de Villa La Angostura.
Según informó el gobernador en sus redes sociales, el acuerdo permitirá que la Provincia administre esos corredores y planifique tareas de mantenimiento y mejoras. Figueroa destacó que son caminos que los neuquinos usan a diario y que el traspaso le da al Gobierno provincial más capacidad de decisión sobre su conservación.
El acuerdo con Vialidad Nacional
El convenio con el administrador general de Vialidad Nacional, Marcelo Campoy, cede a la Provincia la gestión integral del tramo de la Ruta Nacional 40 entre Villa La Angostura y San Martín de los Andes, desde la progresiva 2116,14 hasta la 2211,43. Incluye la ejecución de obras, la conservación, el mejoramiento, el mantenimiento y la prestación de servicios.
La Provincia se ocupará de la calzada, banquinas, zona de camino, puentes, señalización vertical y horizontal, iluminación, seguridad, señalética y el estado del pavimento. También tendrá a cargo la limpieza de alcantarillas y sumideros, la reparación o reposición de barandas y la conservación de taludes y contrataludes, entre otras tareas.
La Provincia decidirá el plan de obras e inversiones sobre la traza y aportará el financiamiento. Podrá hacer los trabajos por administración, con terceros o con el sistema de contratación que considere más conveniente. Además, podrá promover un esquema de concesión de obra pública por peaje sobre todo o parte de la traza.
La Circunvalación de Villa La Angostura
Otro acuerdo cede a la Provincia la posición contractual de la obra de la Circunvalación, algo necesario para terminar los trabajos pendientes. El contrato es el que Vialidad Nacional había firmado con la UTE formada por CODI, Conevial y Vial Agro La Angostura.
La Provincia pagará los certificados de obra de los trabajos priorizados que se emitan después de la firma del convenio. El 12° Distrito Neuquén de Vialidad Nacional y la Provincia tendrán 10 días hábiles para hacer un acta que deje constancia del avance de la obra y de las tareas pendientes. Nación seguirá a cargo de pagar los certificados de los trabajos hechos antes de esa fecha de corte.