Adiós al ripio en Meliquina: Arrancó el asfalto de la Ruta 63 desde Siete Lagos

El sueño del asfalto para uno de los circuitos turísticos más bellos y complejos de la región comienza a materializarse. El Gobierno de la Provincia del Neuquén confirmó que la obra de pavimentación de la Ruta Provincial 63 avanza a buen ritmo, concentrándose en el tramo estratégico que une la Ruta Nacional 40 (camino de los Siete Lagos) con Villa Meliquina.

Detalles técnicos de la obra Según el informe oficial, los trabajos están a cargo de la empresa neuquina CN Sapag SA. El proyecto abarca una extensión total de 19 kilómetros, un trayecto que históricamente ha presentado dificultades de tránsito por el estado del ripio, especialmente en temporadas altas.

• Punto de inicio: Las máquinas comenzaron a operar a unos 3,5 km del puesto de Bomberos Voluntarios de Villa Meliquina (límite del pueblo hacia Paso Córdoba) y avanzan en dirección al empalme con la Ruta de los Siete Lagos.

• Travesía Urbana: Un dato fundamental para los vecinos es que el proyecto incluye el asfaltado de la travesía urbana de la Villa, mejorando no solo el acceso sino la circulación interna del poblado.

Inversión y Plazos La obra cuenta con un presupuesto oficial de 29.000 millones de pesos. Si bien el movimiento de suelo ya es visible y el avance se certificó en un 4%, se trata de una obra de largo aliento: el plazo de ejecución estipulado en el contrato es de 720 días (aproximadamente dos años).

Impacto regional Esta pavimentación es clave para el corredor sur. No solo potenciará el perfil turístico de Meliquina, integrándola de manera segura al circuito de Siete Lagos y San Martín de los Andes, sino que garantizará la conectividad permanente para los residentes, servicios de emergencia y proveedores, que suelen quedar aislados o complicados durante los inviernos crudos.

Desde el Ejecutivo provincial destacaron que esta obra se suma al plan de infraestructura vial que busca completar 664 kilómetros de rutas (entre finalizadas y en ejecución) para achicar el déficit de obra pública en Neuquén.