Villa La Angostura: la Provincia reactivó la obra de la Circunvalación, paralizada desde 2023

Luego del traspaso desde Nación, firmado el lunes, el Gobierno provincial empezó los trabajos para terminar la Avenida Circunvalación de Villa La Angostura, una obra paralizada desde 2023. Es una variante de la Ruta Nacional 40 que saca el tránsito pesado del centro urbano. Su objetivo es mejorar la seguridad vial, ordenar el transporte de cargas y reforzar la conectividad regional y con el Paso Internacional Cardenal Samoré.

La obra la ejecutaba el Gobierno nacional y tiene más del 80% de avance. Se inició en abril de 2017 y quedó paralizada en noviembre de 2023. El proyecto había comenzado a desarrollarse en 2008 y se licitó en 2012.

El gobernador Rolando Figueroa contó que, apenas se firmó el traspaso de rutas con Nación, “comenzamos a trabajar con el ministerio de Infraestructura y con Vialidad provincial para arrancar con esta obra tan deseada por la comunidad de la villa y por los turistas que transitan habitualmente esta ruta”.

Durante una recorrida, Figueroa dijo que la obra “forma parte del ordenamiento estratégico que estamos llevando adelante y contempla además de la circunvalación, terceras vías en la ruta 40, desde Villa La Angostura a Bariloche, y también vamos a licitar el trayecto que va desde Río Minero hasta la ruta 237, para llegar a Villa La Angostura directamente por Traful”. Con estas obras, aseguró, “mejoramos la transitabilidad, preservamos la vida, y también mejoramos la oportunidad a quienes quieran visitar uno de los paraísos que tenemos en la provincia de Neuquén”.

El intendente Javier Murer se mostró satisfecho con una obra “tan demandada que va a mejorar la calidad de vida de la comunidad y es de tránsito internacional”. Agregó que “de esta manera se garantiza seguridad luego de tantos años de riesgo vial por una obra que no estaba finalizada”.

Acuerdo de traslado

Como parte del traspaso de corredores a la Provincia, se acordó un plan para reubicar a familias de la comunidad mapuche Paicil Antriao. Era el último obstáculo para terminar la obra. El acta, firmada por el ministro de Gobierno, Jorge Tobares, y el intendente Murer, establece que las familias se trasladarán a un predio a urbanizar, mediante una norma de excepción impulsada por el Concejo Deliberante.

Tobares explicó que “el acuerdo cuenta con respaldo normativo y establece responsabilidades claras, evitando superposiciones y vacíos de competencia”, y que “liberar la traza permitirá avanzar con una obra fundamental para toda la región y el desarrollo seguro de actividades turísticas y productivas”.

El acuerdo prevé infraestructura troncal, viviendas nuevas y la gestión de todos los servicios domiciliarios (energía, agua potable y saneamiento). Se apoya en el artículo 75, inciso 17, de la Constitución Nacional, el Convenio 169 de la OIT y el artículo 53 de la Constitución del Neuquén.

Traspaso de rutas y jurisdicciones

Según la Provincia, el traspaso de corredores estratégicos busca acelerar intervenciones frente al deterioro de las rutas. “Firmamos la semana pasada el traspaso de Siete Lagos”, recordó Figueroa, y anticipó que se buscará repavimentar rápidamente los tramos deteriorados.

El gobernador también habló de la Ruta Nacional 242, en el paso Pino Hachado. Allí la Provincia pidió el traspaso para controlar a los camiones chilenos que usan rutas argentinas entre puntos de Chile para evitar peajes. “Los vamos a pesar y les vamos a cobrar el peaje”, sostuvo. Además, mencionó gestiones sobre el paso Cardenal Samoré y la construcción de una tercera vía con sectores de sobrepaso en la Ruta 40, entre Villa La Angostura y Bariloche.

Figueroa aclaró que algunos tramos siguen bajo responsabilidad de Nación. Entre ellos, el resto de la Ruta 40 entre San Martín de los Andes y Junín de los Andes, y la Ruta Nacional 237. Según indicó, Nación prevé concesionar las rutas 40, 22 y 237. “Es responsabilidad del Estado Nacional, siempre aclaro esto, y lo que nos han pasado a nosotros la vamos a tratar de mejorar rápidamente”, expresó.

Por último, mencionó la duplicación de los accesos a Neuquén capital, con iluminación y puentes nuevos: “Estamos empezando una obra de duplicación de todos los accesos a Neuquén, de iluminación y todo con puente, ya no va más la rotonda”.