Villa Traful: Este año comienza la segunda etapa del asfalto en la Ruta 65

Una de las obras más esperadas para el desarrollo turístico y la integración regional del sur neuquino dará un paso fundamental este 2026. El Gobierno de la Provincia confirmó que este año comenzará la segunda etapa de la pavimentación de la Ruta Provincial 65, vía de acceso clave a Villa Traful.

Se trata de un tramo de 24 kilómetros que se extiende desde la zona de Confluencia hasta el puente sobre el río Minero. Según detallaron desde el Ministerio de Infraestructura, esta fase cuenta con financiamiento del Banco Mundial y demandará una inversión superior a los 35 millones de dólares.

Un corredor estratégico para los lagos La pavimentación total de la Ruta 65 no es una obra aislada; representa la consolidación de un circuito turístico vital que conecta dos arterias nacionales: la Ruta 40 y la Ruta 237. El gobernador Rolando Figueroa destacó la importancia estratégica de estos trabajos: "Esta obra no solo mejora la accesibilidad a uno de los principales destinos turísticos de la provincia, sino que permite avanzar en la conformación de un eje de conectividad norte-sur alternativo y complementario a la ruta nacional 40".

Estado actual de los trabajos El mandatario explicó que la obra se divide en dos grandes etapas para cubrir los 58 kilómetros totales de la traza:

• Primera etapa (En ejecución): Comprende 34 kilómetros financiados por la CAF (Banco de Desarrollo de América Latina). Actualmente registra un avance cercano al 50%, con una inversión de 30 millones de dólares.

• Segunda etapa (Inicia en 2026): Son los 24 kilómetros restantes mencionados, que completarán el asfalto desde el puente del río Minero hasta el empalme en Confluencia.

Impacto local La finalización de este proyecto cambiará radicalmente la realidad de Villa Traful. Su ubicación privilegiada entre Bariloche y Villa La Angostura genera un flujo constante de visitantes que, hasta ahora, debían transitar por caminos de ripio complejos en invierno. El asfalto garantizará no solo el arribo de turistas durante todo el año, sino fundamentalmente la seguridad vial de los residentes y el impulso de la economía local.

Esta intervención se enmarca en un plan provincial que busca sumar más de 600 kilómetros de pavimento en cuatro años, una cifra histórica considerando que la red vial asfaltada actual de Neuquén es de 1.200 kilómetros.