Plan vial unirá 20 localidades y 20 lagos con asfalto

El gobernador de Neuquén, Rolando Figueroa, presentó un ambicioso programa de desarrollo vial que busca transformar la conectividad de la provincia. Bajo la premisa de invertir los recursos de Vaca Muerta en un "desarrollo armónico", el mandatario confirmó que se están ejecutando 850 kilómetros de ruta nueva y repavimentando otros 600 kilómetros, con el objetivo de unir 20 localidades y 20 lagos mediante circuitos integrados.

"Decidimos invertir de otra manera los fondos de los neuquinos. No trabajamos con sistemas ramales de construcción de ruta, sino con circuitos", explicó Figueroa, destacando que esta planificación permitirá que los beneficios del sector hidrocarburífero lleguen a cada rincón del territorio.

El impacto en la región y el "Camino de la Fe"

Uno de los puntos más destacados del anuncio fue la consolidación de un circuito que unirá el Norte con el Sur neuquino. El gobernador detalló que la pavimentación avanzará desde el paso internacional Pino Hachado, bajando hacia Moquehue, Villa Pehuenia, Aluminé y finalmente conectando con Junín de los Andes. Este corredor, denominado por el mandatario como parte del "Camino de la Fe", potenciará el flujo turístico entre las regiones de los lagos y el interior provincial.

Obras clave y plazos de licitación

El cronograma de obras para el Norte neuquino y las zonas de conexión incluye hitos fundamentales:

• Ruta 43: Se avanza desde Las Ovejas hasta Varvarco. En octubre se licitará el tramo para que el pavimento llegue a Manzano Amargo.

• Corredor Norte: Se proyecta la pavimentación desde el Reñileuvú hacia Pichachén, El Cholar, El Huecú y Loncopué (esta última ya en ejecución).

• Ruta 7 (Cortaderas): Esta obra es estratégica ya que acortará en 100 kilómetros el viaje desde el Norte hacia la capital neuquina. En agosto finalizarán los primeros 20 km de asfalto y la semana próxima se adjudicarán otros 35 km.

Hacia un corredor bioceánico

Figueroa también puso el foco en el acceso noreste, trabajando en conjunto con la provincia de Río Negro para conectar desde Catriel hasta Octavio Pico. El plan prevé pavimentar desde Rincón de los Sauces hasta la Ruta 40 para el año 2028. Según el mandatario, esta red de rutas no solo favorece al turismo, sino que posiciona a Neuquén con un corredor bioceánico que conectará directamente con los puertos de Concepción, en Chile.

"Estamos construyendo no solo lo chiquito, sino que estamos planificando a lo grande", concluyó el gobernador, reafirmando la presencia del Estado en la infraestructura básica para el crecimiento de las economías regionales.