Obras Viales: Figueroa pide coparticipar el impuesto a los combustibles para arreglar las rutas

En un fuerte planteo de federalismo fiscal y gestión de infraestructura, el gobernador Rolando Figueroa reiteró la necesidad de que el Gobierno Nacional coparticipe los recursos recaudados a través del Impuesto a los Combustibles Líquidos (ITC). El objetivo es claro: obtener los fondos necesarios para que la Provincia pueda hacerse cargo del mantenimiento y ejecución de obras viales, muchas de ellas hoy paralizadas o deterioradas.

Durante la firma de un acuerdo para obras en la Avenida Mosconi (ex Ruta 22) en la capital provincial, el mandatario explicó la injusticia de la ecuación actual. "En cada litro de nafta que pagamos, el 28% son impuestos nacionales y el 10% es impuesto a los combustibles líquidos, que requiere una afectación específica", detalló Figueroa.

El impacto en las rutas El reclamo cobra especial relevancia en nuestra región cordillerana, donde el estado de las rutas nacionales es vital para el turismo y la seguridad. El gobernador fue contundente: "Qué diferentes serían los números si a nosotros nos coparticiparan parte de esos impuestos, para poder hacer estas obras de infraestructura importante en Neuquén".

La lógica del planteo es que Neuquén, como productora de hidrocarburos, aporta significativamente a la recaudación nacional, pero esos fondos no regresan en forma de asfalto o mantenimiento vial.

Gestiones en Buenos Aires Para avanzar con este y otros reclamos, Figueroa adelantó que el próximo 21 de enero mantendrá una reunión clave con el ministro del Interior de la Nación, Diego Santilli. En la agenda, además de la infraestructura, figura el cobro de la deuda que ANSES mantiene con el Instituto de Seguridad Social del Neuquén (ISSN), estimada en más de 200 millones de dólares. "Vamos a aplicar ese dinero también hacia la obra pública", aseguró el gobernador.